Automatic identification system dnes patrí medzi najdôležitejšie technológie v modernej námornej doprave. Bez AIS si už veľké nákladné lode, kontajnerové plavidlá ani osobné trajekty prakticky nevedia predstaviť bezpečný pohyb na mori. Tento systém umožňuje lodiam navzájom sa identifikovať, zdieľať svoju polohu a znižovať riziko kolízií aj v hustej premávke alebo zlej viditeľnosti.
Podľa medzinárodnej námornej organizácie (IMO) musí mať automatic identification system povinne nainštalovaný na väčšine komerčných lodí nad 300 GT pri medzinárodnej plavbe. V praxi sa však AIS využíva aj na menších plavidlách, jachtách alebo rybárskych lodiach. Automatic identification system sa často využíva aj pri monitorovaní lodí prevážajúcich lodný kontajner a kontajnerový náklad v medzinárodnej doprave.
Prečo sa bez AIS dnes nezaobíde žiadna loď
Automatic identification system výrazne zvyšuje bezpečnosť plavby. Kapitán aj posádka vďaka nemu vidia okolité plavidlá v reálnom čase, vrátane ich smeru, rýchlosti či identifikácie. Práve preto sa AIS stal štandardom v modernom lodnom priemysle.
Na základe našich skúseností je najväčšou výhodou systému schopnosť predchádzať nehodám v oblastiach s hustou premávkou. Napríklad v Lamanšskom prielive denne prepláva viac ako 500 lodí a bez technológie, akou je automatic identification system, by bolo riadenie dopravy výrazne komplikovanejšie. AIS sa zároveň často využíva pri sledovaní lodí prevážajúcich 6-metrové a 12-metrové lodné kontajnery v medzinárodnej kontajnerovej doprave. Kapacita kontajnerových lodí sa pritom najčastejšie udáva pomocou jednotky TEU, viac sa dočítate v článku: TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) – čo to je a kde sa využíva.
AIS zároveň pomáha monitorovať pohyb lodí, koordinovať prístavnú dopravu, sledovať lodné kontajnery a náklad, zlepšovať reakciu pri núdzových situáciách a zároveň znižovať prevádzkové náklady lodných spoločností aj prístavov.
Čo je Automatický identifikačný systém (AIS) – definícia a princíp fungovania
Automatic identification system je komunikačný systém využívajúci VHF rádiové frekvencie. Zariadenie automaticky odosiela údaje o lodi ostatným plavidlám a pobrežným staniciam.
Systém prenáša napríklad názov lode, MMSI identifikáciu, aktuálnu polohu GPS, kurz a rýchlosť, typ plavidla aj aktuálny stav navigácie. Všetky tieto údaje sa automaticky odosielajú ostatným lodiam a pobrežným staniciam v reálnom čase.
Automatic identification system funguje nepretržite a údaje sa aktualizujú každých niekoľko sekúnd. Vďaka tomu majú kapitáni okamžitý prehľad o situácii na mori aj počas hmly, dažďa alebo nočnej plavby.
Podľa nás je veľkou výhodou AIS aj možnosť historického sledovania trás lodí. Tieto dáta dnes využívajú logistické firmy, prístavy, colné úrady aj bezpečnostné zložky. AIS monitoring sa využíva aj pri medzinárodnej preprave, kde sa sledujú klasické lodné kontajnery aj malé lodné kontajnery prevážané medzi prístavmi po celom svete. V praxi sa využívajú rôzne rozmery a typy kontajnerov, od štandardných po atypické lodné kontajnery. Viac sa dočítate v článku: lodný kontajner rozmer a prehľad všetkých typov.
Typy Automatic identification system zariadení
Automatic identification system zariadenia sa delia na viacero kategórií. Každý typ je určený pre iný druh plavidla alebo spôsob využitia.
AIS Class A dokáže odosielať údaje častejšie a vo väčšom rozsahu. AIS Class B sa používa najmä pri rekreačných plavidlách, kde nie je potrebný taký vysoký výkon.
| Typ AIS | Využitie | Charakteristika |
| AIS Class A | Veľké komerčné lode | Povinné vybavenie, vysoký výkon |
| AIS Class B | Menšie lode a jachty | Nižšia cena a kratší dosah |
| AIS Base Station | Prístavy a pobrežie | Monitoring lodnej dopravy |
| AIS AtoN | Navigačné body | Označenie bójí alebo majákov |
My v praxi odporúčame pri menších plavidlách investovať aspoň do základného automatic identification system riešenia. Aj lacnejší AIS môže výrazne zvýšiť bezpečnosť posádky. V prístavoch a logistických centrách sa AIS využíva aj pri koordinácii dopravy v oblastiach, kde sa nachádza prestrešenie kontajnerov a väčšie kontajnerové terminály.
Na čo AIS slúži v praxi – využitie v námornej doprave
Automatic identification system má dnes oveľa širšie využitie než len ochranu pred kolíziami. Moderná logistika a medzinárodná doprava sú na AIS údajoch priamo závislé.
Najčastejšie sa automatic identification system v praxi využíva na sledovanie lodí v reálnom čase, riadenie prístavnej premávky, monitoring kontajnerovej dopravy, ochranu pred pirátstvom, koordináciu záchranných operácií aj analýzu lodných trás. Vďaka AIS majú logistické spoločnosti aj prístavy okamžitý prehľad o pohybe lodí a nákladu.
Zaujímavosťou je, že automatic identification system dnes využívajú aj satelity. Takzvaný Satellite AIS umožňuje sledovať lode prakticky kdekoľvek na svete vrátane oceánov mimo dosahu pobrežných staníc.
Zavedenie AIS znížilo počet kolízií lodí v exponovaných oblastiach o viac ako 20 %. To je jeden z hlavných dôvodov, prečo sa automatic identification system stal povinnou súčasťou modernej plavby. AIS sa zároveň využíva pri koordinácii dopravy lodí prevážajúcich 6-metrové, 12-metrové a atypické lodné kontajnery v medzinárodnej logistike.
Záver: Prečo je AIS dôležitý a na čo slúži?
Automatic identification system dnes predstavuje základ bezpečnej a efektívnej námornej dopravy. Pomáha predchádzať kolíziám, zlepšuje koordináciu lodnej premávky a poskytuje nepretržitý prehľad o pohybe plavidiel po celom svete.
Na základe našich skúseností je automatic identification system technológia, ktorá výrazne zvyšuje bezpečnosť posádky aj ochranu nákladu. Práve preto sa AIS stal neoddeliteľnou súčasťou moderných lodí, prístavov aj logistických spoločností. Pri technických montážach, servise či práci v prístavných areáloch sa často využíva aj vybavenie od svetlesenia.sk.
FAQ
Áno, pre väčšinu komerčných lodí je automatic identification system povinný podľa pravidiel IMO.
Bežný dosah automatic identification system býva približne 20 až 40 námorných míľ podľa podmienok a výkonu zariadenia.
Áno, moderný Satellite AIS umožňuje sledovanie lodí po celom svete.
Áno, pre menšie plavidlá sa najčastejšie využíva AIS Class B.




